裂縫是城市橋梁中最普遍、最常見的病害，幾乎沒有不產生裂縫的橋梁。裂縫主要發生的位置在梁的跨中、支座兩側、梁側以及梁底，不同的位置其發生的原因也不同，跨中及支座處的裂縫主要是結構裂縫，而其余位置處的裂縫主要是非結構裂縫。裂縫對鋼筋混凝土橋梁不僅在其眼役期間形成安全隱患，而且將長期對橋梁造成不良影響。一些較為嚴重的裂紋如貫穿縫、網裂對橋梁的安全運行造成嚴重危害；另外，裂縫往往是引起橋梁其他病害的重要因素，如鋼筋腐蝕、凍融破壞等，這些病害和裂縫形成惡性循環，對橋梁的耐久性造成嚴重危害。

    混凝土產生裂縫的機理是混凝土中拉應力大于其抗拉強度或拉應變大于其極限拉應變。而城市橋梁中裂縫的產生主要歸結為以下幾個原因：

    (1)荷載裂縫，在工程實踐中，由荷載引起的裂縫占總混凝土橋梁裂縫的209《左右。荷載裂縫是混凝土橋梁在靜、動荷載及次應力作用下產生的裂縫，主要分直接應力裂縫和次應力裂縫。直接應力裂縫是指混凝土橋梁由外荷載引起的直接應力產生的裂縫；次應力裂縫是指混凝土橋梁由外荷載引起的次生應力產生的裂縫。

    (2)溫度變化引起裂縫，在外界溫度發生變化時，橋梁產生裂縫的一個原因是混凝土內部與外部溫度變化不一致導致變形不一致而產生裂縫。另一個原因是若混凝土在變形的時候受到約束，則在結構內部就會產生溫度應力，當應力大于混凝土抗拉強度時便會產生裂縫。

    (3)收縮引起的裂縫，混凝土常因收縮引起裂縫。其中混凝土的塑性收縮和縮水收縮是引起混凝土體積變形的主要原因，另外還有自身收縮和碳化收縮。

    (4)地基基礎變形引起的裂縫，由于基礎豎向不均勻沉降或水平方向位移，使結構中產生附加應力，超出混凝土結構的抗拉能力，導致結構開裂?；A不均勻沉降的主要原因有：地質勘察精度不夠、試驗資料不準、地基地質差異太大、結構基礎類型差別大、地基凍脹等。其中沒有充分掌握地質情況就設計、施工是造成地基不均勻沉降的主要原因。

    (5)鋼筋腐蝕引起的裂縫，由于混凝土質量較差或保護層厚度不足，混凝土保護層受二氧化碳侵蝕碳化至鋼筋表面，使鋼筋周圍混凝土堿度降低，或由于氯化物介入，鋼筋周圍氯離子含量較高，均可引起鋼筋表面氧化膜破壞，鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和水分發生銹蝕反應，其銹蝕物氫氧化鐵體積比原來增長約2-4倍，從而對周圍混凝土產生膨脹應力，導致保護層混凝土開裂、剝離，沿鋼筋縱向產生裂縫，并有銹跡滲到混凝土表面。由于銹蝕，使得鋼筋有效斷面面積減小，鋼筋與混凝土握裹力削弱，結構承載力下降，并將誘發其他形式的裂縫，加劇鋼筋銹蝕，導致結構破壞。

    (6)凍脹引起的裂縫，當氣溫低于o℃時，吸水飽和的混凝土出現冰凍，游離的水轉變成冰，體積膨脹9%，因而混凝土產生膨脹應力；同時混凝土凝膠孑L中的過冷水在微觀結構中遷移和重分布引起滲透壓，使混凝土中膨脹力加大，混凝土強度降低，并導致裂縫出現。

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